柴油机工作过程中发出的噪音由燃烧噪音、机械噪音和排气噪音组成，是环境噪声污染的主要因素之一。使用消声器可以有效降低噪音。那么柴油机消声器原理是什么？柴油发动机消音器其主要原理是利用多孔吸声材料来降低噪声，那么柴油机消声器有作用吗？下面来看看详细介绍。
「柴油机消声器】柴油机消声器有作用吗柴油机消声器原理
柴油机消声器原理
是利用多孔吸声材料来降低噪声。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在中排列，就构成了阻性消音器。当声波进入阻性消声器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消声器的声波减弱。阻性消音器器就好像电学上的纯电阻电路，吸声材料类似于电阻。因此，人们就把这种消声器称为阻性消声器。阻性消声器对中高频消声效果奸、对低频消声效果较差。
消声器有作用吗
消声器按其工作原理可分为阻性消声器、抗性消声器和阻抗复合消声器。阻性消声器主要是用吸声材料来消减噪声，把吸声材料固定在气流流通的管道内壁或按一定方式排列在管道中，当声波进入消声器时，大部分声能被吸收，起到消声作用，阻性消声器的优点是能在较宽的中高频范围内消声，特别对高频声波有突出的消声作用。缺点是在高温水蒸气以及对吸声材料有侵蚀作用的气体中使用寿命较短。通常用于家庭、办公室空调机；大型风洞，喷气发动机试车间等处。抗性消声器又称声学滤波器，它又分为共振式、扩张室式和干涉式等几种。较简单的扩张室式是在气流通道管上接一段截面较大的粗管，但其终端是细管，调节扩张室（大管）的截面扣长度以改变声波的反射和干涉性能，从而改变消声量和较大消声频率。它与阻性消声器不同之处在于其中没有放置吸声材料，抗性消声器的优点是结构简单，耐高温耐气体侵蚀，有良好的低频消声性能．缺点是消声频带窄，主要用于汽车发动机及其它活塞发动机的进气和排气口。阻抗复合消声器综合前两种优点制成。在其内部既有阻性吸声材料，又有共振腔，扩张室等抗性滤波元件，因此在较宽频率范围内有良好消声效果。
危害：
1、柴油是一种有机溶剂，对神经系统具有较高的亲和力和毒害作用，人体经呼吸道长期吸入一定浓度的柴油后，可引起慢性中毒。因此，除了注意驾驶室底部密封以减少发动机的柴油向驾驶室扩散外，还应注意行车时多打开车窗，通风换气，降低驾驶室内的柴油浓度。
2、柴油对呼吸道黏膜具有刺激作用，而抽烟饮酒可加剧柴油对呼吸道黏膜的刺激。因而，汽车司机要保护好呼吸道黏膜，就应避免因抽烟饮酒而引起的咳嗽增多，这样可以减少呼吸道黏膜的炎症发生。
3、柴油对皮肤有去脂作用，司机在修理汽车时，经常接触柴油，很容易引起皮肤干燥皲裂、角化和慢性皮炎；用嘴吸柴油又容易引起急性肺炎。因此，司机在接触柴油后，应及时将接触部位清洗干净，以便减少柴油对皮肤的损害，更要杜绝用嘴吸柴油的不良习惯。
柴油对人体的危害主要由三个途径进入人体：呼吸道吸入中毒、消化道吞咽中毒和毛细血管吸收入血液。
为防止柴油对人体的危害，平时要注意通风，吃饭之前要把手洗干净，平时穿的衣物要常清洗。
柴油车尾气中的碳烟，因吸附性很强，可吸附常态下的致癌物质（如“苯并比”）和金属离子，由于它们的粒径极小，如被直接吸入到肺部，其毒性使呼吸道感染的可能性增加，甚至有诱发癌症的危险。
柴油机主要用于拖拉机、联合收割机、轻型商用车、农用设备、小型工程机械、发电机组和船机等，热效率高、经济性好。在柴油机使用过程中难免会出现一些问题。柴油机故障怎么办？下面为您介绍柴油机常见故障维修的维修方法，一起来看看吧！
「柴油机维修】柴油机常见故障维修柴油机维修方法大全
柴油机常见故障维修
1、柴油机启动困难
（1）检查低压油路
①检查柴油箱下部的柴油开关是否打开，利用排污阀放净柴油箱中的水和污油；检查并排除柴油滤清器、集滤器中的水和污油。
②拧松高压油泵泵体上的放气螺钉，用手动泵泵油，观察低压油供送是否顺畅、充足。如果柴油内有待续排除不净的空气，应检查手动泵前管路中各环节有无漏气之处，如管接头垫片是否损坏，管接头是否拧紧，管路是否损坏、有裂纹等。用手油泵泵油时，若感到来油困难、吸油不畅，说明低压油路中有堵塞之处，应检查柴油集滤器滤网、柴油集滤器滤芯或管路中是否堵塞。气温低时，应检查柴油牌号是否对，是否因柴油析蜡或水结冰而堵塞油路。排除堵塞至吸油顺畅、排油无气泡时为止。
③用手动泵泵油时，若非上述原因而泵不出柴油，则说明手动泵活塞磨损过度，或阀被污物垫起、损坏，或手动泵密封损坏，应更换手动泵。
（2）检查高压油路
若低压油路无故障且仍不能启动，应检查高压油路的工作情况。
①检查高压油泵油量调整齿杆活动是否灵活，是否卡在停油位置，或因其他形式的损坏而引起了不能供油。
②检查高压油泵供油时间是否正确。如果供油时间不正确，应调整至标准正时。
③排除高压油管内的空气。如果柴油高压油管内有空气，凭借起动机带动柴油机转动有时很难排除，则柴油机也很难启动。为此，应松开各个喷油器连接高压油管的螺栓，按下启动按钮（或旋转启动钥匙至“启动”）使用起动机带动柴油机旋转，直到每根高压油管喷出燃油，然后拧紧高压油管连接螺栓。
④如果至此柴油机仍然不能启动，则应检查喷油器和高压油泵本身是否有故障。喷油器主要有烧死、雾化不良和喷油压力调整不正确等故障。高压油泵主要有柱塞副磨损超限而导致供油压力不足、调速弹簧折断等故障。
柴油性能
轻质石油产品，是复杂的烃类混合物，碳原子数约10～22)混合物。为压燃式发动机（即柴油机）燃料。
主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）；由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同，有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。
热值为3.3*10^7J/L。
沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 两类。
沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。
主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42∼55，低速的在35以下。
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